Não espere pela falha do sistema de controle para atualizar uma máquina de dobrar tubos

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Os sistemas de controle em dobradeiras de tubos evoluíram de sistemas lógicos de relé, nos quais uma série de relés e interruptores determinavam o que se movia e quando, para sistemas baseados em PC baseados em lógica de máquina contida em software muito especializado específico para aplicações de dobra de tubo.

Alguns dos primeiros sistemas baseados em PC da década de 1990 estão se aproximando de 30 anos de serviço. O suporte de software e as atualizações dos fabricantes terminaram há muito tempo, e o hardware que executa os sistemas pode estar obsoleto há mais de uma década. Se você ainda possui um desses sistemas de controle mais antigos em produção, está vivendo com um tempo emprestado. Esses sistemas acabarão falhando e não valerão a pena consertar.

É hora de atualizar.

Quando você decide atualizar o sistema de controle em seu dobrador de tubos, há muitas coisas a considerar e você pode ajudar no processo reunindo as informações necessárias com antecedência.

Os esquemas existentes da máquina (tanto elétricos quanto hidráulicos) ajudarão a definir os recursos da máquina projetados pelo OEM e determinar quais melhorias, se houver, podem ser feitas durante o processo de atualização. Fotos da máquina de vários ângulos também podem ajudá-lo a determinar a condição da máquina, a direção da dobra e se os dispositivos e funções listados nos esquemas como opcionais estão realmente presentes e sendo usados. Fotos de placas de dados em motores e válvulas hidráulicas (ou uma lista de nomes e números de modelo dos fabricantes) ajudarão você a determinar se eles podem ou devem ser reutilizados.

Qualquer empresa que instale seus controles atualizados provavelmente terá uma série de perguntas e sugestões destinadas a ajudá-lo a obter o máximo de manutenção possível de sua máquina. Armado com as informações acima mencionadas, seus provedores de serviços poderão ajudá-lo melhor.

As dobradeiras CNC normalmente têm um mínimo de três eixos servo (alimentação, rotação e dobra). Todos eles têm alguma forma de feedback de posição, velocidade e direção que o sistema de controle usa para posicionar precisamente o eixo durante a operação. Como parte do processo de atualização, você deve determinar se os sistemas servo existentes serão reutilizados, atualizados ou substituídos.

A maioria dos servos elétricos mais antigos usa um sinal analógico de tensão ou amperagem para controlar a velocidade e a direção dos eixos, e você pode manter seus custos iniciais baixos reutilizando esses sistemas. No entanto, os sistemas de controle analógico são mais suscetíveis a movimentos não intencionais de ruído elétrico, e você também pode estar adiando o colapso inevitável.

Trabalhando em estreita colaboração com o instalador, você deve determinar:

É possível em alguns sistemas servo elétricos mais antigos atualizar parcialmente o sistema, substituindo os drives desatualizados, mas mantendo os servomotores existentes. Esta opção tem o potencial de reduzir significativamente o custo de atualização de uma máquina com um grande número de servoeixos elétricos ou com servomotores muito grandes. Nesse caso, você potencialmente obtém o benefício de eliminar o sistema analógico atualizando para a comunicação digital entre o controle e o inversor.

Existem muitas opções quando se trata de atualizar os controles do dobrador de tubos, mas as oficinas de fabricação de metal não devem deixar o destino forçar sua mão por causa da carenagem para substituir um sistema desatualizado.

A desvantagem aqui é que você ainda pode ter servomotores desatualizados e sem suporte em sua máquina. No entanto, muitas oficinas conceituadas são especializadas na reconstrução e reparo de servomotores. Trabalhando com seu instalador, você pode encontrar um novo motor que seja uma referência cruzada aceitável e funcione com o novo drive. Isso não deve ser muito difícil, embora os prazos de entrega possam ser longos.

A maioria dos sistemas servo hidráulicos mais antigos possui uma válvula servo analógica que usa um sinal analógico para controlar a velocidade e a direção. Esses sistemas incluem um codificador externo que usa sinais incrementais para fornecer feedback ao sistema de controle.

Um codificador incremental fornece uma série de sinais (ou pulsos) que informam ao controle que o eixo moveu uma distância específica por pulso. O controle então conta os pulsos para determinar a distância percorrida.